早春精靈的魔杖

↑全世界只有不丹航空飛進來這機場...
目前只有4架飛機在這個機場起降...
Paro機場是一個非常漂亮的機場，但是卻位在一個非常艱難的地理位置...
空中巴士的製造商也承認Paro機場，是世上最難操作起降的機場，
這座機場位在群山之中的村落內。
每趟飛行的班機內，都會固定向機艙內廣播說明飛行途中可能造成的影響...
全境高山的不丹國，巴羅機場這裡是唯一最長最寬的平地。

↑一大早我們要離開加爾各答了
搭乘 Drukair 09:10~11:10 至不丹...
飛行時間只有1小時...
難怪從加爾各答進是最便宜的方法...

不丹皇家航空 Drukair

成立於1981年4月5日，總部位於巴羅Paro國際機場。
1983年1月14日是不丹航空史上的大日子，
它在這天開航了由Paro國際機場飛往加爾各答與孟加拉首都達卡的航線。
原本不丹航空的機隊都是屬於4引擎 BAe146型噴射客機，
續航力十分有限，只能飛航鄰近的航點。
但在2004年10月31日它新購入了空中巴士A319客機，
使不丹航空更有實力飛航較遠的航點。
目前Paro-Bangkok是最忙碌的航段...

巴羅是目前不丹的唯一機場...
位在海拔高度2233metres的喜馬拉雅山區，
四面環山，這樣一個高山林立的特殊的地形，
讓不丹政府對於飛機型態的選擇上增加不少困難度。
所以在1978年當時不丹政府仍然找不到足以符合需求的機型。
這個問題，一直到了1983年購買了18人座的道寧 228-200(Dornier 228-200)才獲得了解決 ，
也終於在1983年的1月14日，
這歷史的一刻這架班機首度降落在巴羅機場，為不丹航空的營運正式開啟了序幕。

結論是 : 不丹機位不好訂，要去的千萬要提早把機位訂下來啊！

↑準備通關...
印度的圖騰...
有置身在花東的錯覺...

↑沒有空橋...
用接駁車到飛機停放處...

↑不丹皇家航空使用的標誌就是不丹的國徽...
黃色部份是佛教的象徵
金色部分則代表皇室
雖然不是政教合一制度
但是不丹的宗教與政治可說是結合地非常緊密...

↑出發，前往神秘的雷龍王國...

↑加爾各答是印度東部的第一大城...
看見這密密麻麻的住屋就不難理解為何交通可以像打個死結般呈現癱瘓狀態了...

↑好帥的不丹空少...

↑Drukair的擦手巾 ^^"...

↑入境需填寫的資料...

↑不丹航空提供的餐點...
那塊三明治有著獨特濃郁的奶起司...
喜歡的起司的人會很愛這一味...

↑人間仙境，「最後的香格里拉」就在這雲端下...

↑約莫1小時的飛行，終於看見這隱身在喜瑪拉雅山巔的香格里拉...







↑總覺得山脈離得好近...

↑我們的飛機就在這峽谷中飛行...







↑對紅塵世界而言，不丹就如一個被人遺忘的樂園，
它小心翼翼地保存著古老的傳統與自然環境....

↑抵達...





↑巴羅機場.....





↑五世國王與王后的巨型海報迎接著每位抵達不丹的旅客...

↑自左到右，矗立著歷任四位國王和現任國王的肖像...



↑除了只有極少數觀光客可以入境來到不丹之外，
不丹機場作業方式，在世界上也已經很少見。
不丹機場建於第二大城巴羅(paro)，
它也是不丹唯一的機場，
巴羅機場沒有電腦系統，全都是人工作業。

↑簽證關、移民局、訂位、劃位、、等等，
工作人員桌上沒有電腦，服務人員穿著國服，
所有的通關文字用筆寫...

↑換不丹幣

↑美麗的不丹幣...

↑1USD可兌換56.75不丹幣...
所以不丹的金額乘以0.5就是台幣的價值...

↑出關...

↑跟導遊Pema-佩瑪相見歡...
跟王后一樣的名字耶...

↑這台車車將帶我們走完8天的不丹行...

↑不丹的歡迎儀式...

↑藍天、乾淨的河水、傳統的不丹建築為我們開啟我們的幸福之旅...





↑世界上最快樂的國家，出發...